天津航空有限責(zé)任公司 176人分享
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初試：無(wú)領(lǐng)導(dǎo)小組面試+多對(duì)一面試。先說(shuō)無(wú)領(lǐng)導(dǎo)小組面試，大約20個(gè)人一同進(jìn)入一間教室，分為兩組，每組10人以內(nèi)。面試官大約有4個(gè)，先讓每個(gè)人做最簡(jiǎn)短的自我介紹（姓名+編號(hào)），有的同學(xué)說(shuō)得多一點(diǎn)就被面試官打住了，所以還是要聽話，讓說(shuō)啥就說(shuō)啥。然后是發(fā)題目，2個(gè)組題目不一樣，只不過(guò)同時(shí)計(jì)時(shí)而已。有大約1-3分鐘的讀題時(shí)間，然后就開始討論。我們的題目是“你作為商務(wù)部官員是否要取締離線搶票插件”，我比較快得想到了自己的觀點(diǎn)然后想理由。然后我覺得時(shí)間差不多了就開始第一個(gè)發(fā)表觀點(diǎn)，說(shuō)的時(shí)間比較長(zhǎng)，其他隊(duì)友表示贊同我，然后再提出更多理由支持我。自由討論大約有10分鐘。后半部分有人提出另外一種看法并說(shuō)出種種理由，本來(lái)已經(jīng)達(dá)成一致的結(jié)論反而開始發(fā)散，再加上討論的過(guò)程中沒人計(jì)時(shí)導(dǎo)致時(shí)間到了的時(shí)候反而沒達(dá)成一致意見。隨后是3分鐘展示，我們是第二組，所以我就私下和隊(duì)友說(shuō)我上去展示，大家比較相信我所以即便沒達(dá)成一致意見也由我去說(shuō)了。最終我的展示也還不錯(cuò)，有1分鐘左右的時(shí)間由其它隊(duì)友補(bǔ)充?，F(xiàn)在說(shuō)干貨了：最好第一個(gè)發(fā)言，一定。說(shuō)理由的時(shí)候要有邏輯要有邏輯要有邏輯，最好分個(gè)1、2、3點(diǎn)。面試官在你們這組周圍的時(shí)候盡量表現(xiàn)自己，切記。一定要有人計(jì)時(shí)，很重要。只要你有所表現(xiàn)而且有禮貌，問題不大。 多對(duì)一面試：無(wú)領(lǐng)導(dǎo)小組面試完成后基本上當(dāng)場(chǎng)宣布過(guò)關(guān)的同學(xué)留下等待多對(duì)一面試，所以說(shuō)效率很高。等待一會(huì)兒之后，就3個(gè)人一起進(jìn)去，有3個(gè)面試官，還是群面時(shí)的面試官。就隨便問了幾個(gè)問題，包括我為什么選“空勤保障”？“你的實(shí)習(xí)是和營(yíng)銷相關(guān)的，為什么不選營(yíng)銷崗？你學(xué)XXX專業(yè)為什么來(lái)航空公司？等等，比較簡(jiǎn)單的問題。后來(lái)他們說(shuō)我更適合營(yíng)銷，問我愿意轉(zhuǎn)到營(yíng)銷嗎？我說(shuō)”我問兩個(gè)問題，1是營(yíng)銷主要做的工作是什么？2是公司內(nèi)部有沒有公開競(jìng)聘上崗的政策？后邊就是問其他同學(xué)了。 復(fù)試：初試完當(dāng)天晚上10點(diǎn)多發(fā)來(lái)面試通過(guò)的短信，第二天上午復(fù)試。終于睡了個(gè)安穩(wěn)覺。第二天上午過(guò)去，等了好久，又是3V3面試，面試官換為更高官階的啦，昨天給我們面試的面試官今天打雜，一來(lái)二去搞得也很熟了。面試官主要和我們拉家常，好像有個(gè)必問的問題，你家是哪兒的？好像他們喜歡家離天津不遠(yuǎn)的，可能更穩(wěn)定吧。
面試官問的面試題： 你的實(shí)習(xí)是和營(yíng)銷相關(guān)的，為什么不選營(yíng)銷崗？你學(xué)XXX專業(yè)為什么來(lái)航空公司？
答這里就不一一展開回答了，沒有固定套路，合理即可