鄭州宇通客車股份有限公司 179人分享
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知己知彼，百戰(zhàn)不殆。求職者在求職面試前，很有必要詳細了解公司各方面的情況，職業(yè)圈小編為您整理匯編了鄭州宇通客車股份有限公司工資待遇相關(guān)專題。為您全面統(tǒng)計并解讀鄭州宇通客車股份有限公司的工資待遇、加班情況、五險一金等，以供求職者參考。你還可以從此專題中進一步了解鄭州宇通客車股份有限公司福利補貼、工資漲幅、年終獎、以及晉升機會等等。
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鄭州宇通客車股份有限公司 | 融資客戶經(jīng)理
逢年過節(jié)如端午節(jié)、中秋節(jié)等，有丹尼斯購物卡，春節(jié)有可選購的物資福利。五險一金正常足額繳納。出差會有補助，住宿費車費全額報銷。
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鄭州宇通客車股份有限公司 | 內(nèi)飾結(jié)構(gòu)設(shè)計工程師
節(jié)假日禮品，應(yīng)屆生前三年管住。但是內(nèi)耗特別嚴(yán)重，很心累，畢竟大企業(yè)吧，工作環(huán)境相對大多數(shù)工廠要干凈一些。
在鄭州宇通客車股份有限公司工作的人90%的反饋有社保(5險),2%的反饋有商業(yè)保險,2%的反饋都沒有,4%的反饋不清楚,具體見以下統(tǒng)計圖。
數(shù)據(jù)來源：以上鄭州宇通客車股份有限公司社會保險統(tǒng)計數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會員的分享及投票統(tǒng)計所得，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會因為樣本的數(shù)量影響而不準(zhǔn)確，僅供參考。
在鄭州宇通客車股份有限公司工作的人2%的反饋不清楚,82%的反饋有,15%的反饋無,具體見以下統(tǒng)計圖。
數(shù)據(jù)來源：以上鄭州宇通客車股份有限公司住房公積金統(tǒng)計數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會員的分享及投票統(tǒng)計所得，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會因為樣本的數(shù)量影響而不準(zhǔn)確，僅供參考。
| 職位名 | 平均工資 | 最高工資 | 最低工資 |
|---|---|---|---|
| 底盤附件設(shè)計師 | 12500 | 12500 | 12500 |
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一年一次，5%-30%，具體和績效掛鉤；績效分為ABCDE，E為開除或降工資，D為警告，C為工資不變，B為張一點，A漲的多一些。 公司的薪酬體系還是較為完善的。
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鄭州宇通客車股份有限公司 | 客車底盤工程師
一般是一年調(diào)薪一次，每次漲幅根據(jù)績效評定等級不同，根據(jù)績效指標(biāo)大小年不定。薪酬體系比較完善。
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鄭州宇通客車股份有限公司 | 行駛工程師
公司有年終獎，年終獎一般在過年前幾天到賬，普通職級員工都是5000.職級達到5級后，年終獎會比較多，具體多少不是很清楚。
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鄭州宇通客車股份有限公司 | 外飾設(shè)計師
有年終獎，一般是5000*績效系數(shù)，系數(shù)在0.7-1.5之間和春節(jié)前最后一個月工資一起發(fā)，或者是放假前最后一次結(jié)算工資的時候
在鄭州宇通客車股份有限公司工作的人34%的反饋基本準(zhǔn)時下班,15%的反饋偶爾晚下班,37%的反饋經(jīng)常晚下班,10%的反饋經(jīng)常很晚下班,2%的反饋輪班(兩班倒),具體見以下統(tǒng)計圖。
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在鄭州宇通客車股份有限公司工作的人40%的反饋周六經(jīng)常加班,0%的反饋周日經(jīng)常加班,3%的反饋周六周日均加班,45%的反饋周六周日偶爾加班,7%的反饋周六周日均不加班,2%的反饋周六周天輪班,具體見以下統(tǒng)計圖。
數(shù)據(jù)來源：以上鄭州宇通客車股份有限公司周末加班情況統(tǒng)計數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會員的分享及投票統(tǒng)計所得，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會因為樣本的數(shù)量影響而不準(zhǔn)確，僅供參考。
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鄭州宇通客車股份有限公司 | 底盤附件設(shè)計師
一般無法準(zhǔn)時下班，通常加班2~3小時，年假很不錯21天，名義雙休，實際周六經(jīng)常加班，介意的慎重考慮下
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886，加班很多，扯淡很多，加班沒有加班工資。年假有5天，資歷高的10天、15天，說的雙休，但是面對周六一個又一個電話和上級的任務(wù)，沒辦法雙休的，我最難受的時候一個月休了兩天，有一次連續(xù)工作了40+個小時，熬夜跟在車間，呵呵。不過工會的工作做的不錯的。
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公司崗位級別2-8級； 正常情況每年升半級，如果績效不好，可能降級。大部分人在4級以下，4級基本上年薪14萬左右。
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專員-主管-經(jīng)理這樣的晉升路線，前些年晉升機會很多，現(xiàn)在行業(yè)萎縮，沒什么機會了。經(jīng)理能夠破萬
風(fēng)向
鄭州宇通客車股份有限公司 | 底盤設(shè)計工程師
工作氛圍不好，因為考核太嚴(yán)，人人自危，久而久之，人與人之間變得無情，是那種比較典型的資本家剝削無產(chǎn)者，不管底層員工死活。
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生活和工作節(jié)奏都是比較快的，看在哪個車間啦，有的車間不加班有的車間加班，崗位不同，工資待遇肯定不同，有加班補助，
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鄭州宇通客車股份有限公司 | 內(nèi)飾結(jié)構(gòu)設(shè)計工程師
節(jié)奏快，人比較忙一些。 下班不能準(zhǔn)時，尤其是干技術(shù)和工藝，加工很正常。 2018年取消了加班補助，因此為義務(wù)加班
職朋9563432
鄭州宇通客車股份有限公司 | 融資客戶經(jīng)理
有點大，主要來自業(yè)績壓力以及融資風(fēng)險的預(yù)防與控制。還有就是需要經(jīng)常出差，兩周左右才能回鄭州。
圈子不同別硬融
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說實話壓力是肯定有的，壓力大不大，那要看你抗壓不抗壓啦，在那干活沒有壓力，工作生產(chǎn)問題，干啥活操啥心