上海汽車集團(tuán) 533人分享
上海汽車集團(tuán) 533人分享
知己知彼，百戰(zhàn)不殆。求職者在求職面試前，很有必要詳細(xì)了解公司各方面的情況，職業(yè)圈小編為您整理匯編了上海汽車集團(tuán)工資待遇相關(guān)專題。為您全面統(tǒng)計并解讀上海汽車集團(tuán)的工資待遇、加班情況、五險一金等，以供求職者參考。你還可以從此專題中進(jìn)一步了解上海汽車集團(tuán)福利補(bǔ)貼、工資漲幅、年終獎、以及晉升機(jī)會等等。
職朋9708481
上汽乘用車公司 | 車身焊接操作工
有宿舍，4人間上床下桌，水電費都不用出，但是管得很嚴(yán)，不允許用加熱電器，冬天不允許開空調(diào)。不住宿舍沒有租房補(bǔ)貼，有固定路線的班車。
職朋9654324
上海汽車集團(tuán) | 油漆操作工
生產(chǎn)淡季期假期很多，節(jié)假日基本都放假，有禮品福利，有五險一金，入職就有，一般入職是勞務(wù)派遣轉(zhuǎn)正很難
在上海汽車集團(tuán)工作的人88%的反饋有社保(5險),2%的反饋有商業(yè)保險,3%的反饋都沒有,6%的反饋不清楚,具體見以下統(tǒng)計圖。
數(shù)據(jù)來源：以上上海汽車集團(tuán)社會保險統(tǒng)計數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會員的分享及投票統(tǒng)計所得，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會因為樣本的數(shù)量影響而不準(zhǔn)確，僅供參考。
在上海汽車集團(tuán)工作的人4%的反饋不清楚,86%的反饋有,8%的反饋無,具體見以下統(tǒng)計圖。
數(shù)據(jù)來源：以上上海汽車集團(tuán)住房公積金統(tǒng)計數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會員的分享及投票統(tǒng)計所得，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會因為樣本的數(shù)量影響而不準(zhǔn)確，僅供參考。
| 職位名 | 平均工資 | 最高工資 | 最低工資 |
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戴珍珠耳環(huán)的Staceyyy??
上海汽車集團(tuán)股份有限公司乘用車分公司 | pcb采購專員
進(jìn)來兩年沒有漲過工資，沒有升過能級，薪酬體系很完善，現(xiàn)在績效要和公司銷量掛鉤，有一定幅度降薪。
職朋用戶
上汽乘用車公司 | 產(chǎn)品工藝/制造工程師
公司工資多久漲不確定，每次漲多少葉漲幅也不確定，薪酬體系還算完善完善，只是有時候不一定執(zhí)行
職朋9708481
上汽乘用車公司 | 車身焊接操作工
每年除夕前一天會發(fā)年終獎，大概2個月基本工資，五六千塊錢。主要還是靠加班費，如果沒有加班，工資很低。
Cheng
上汽乘用車公司 | 產(chǎn)品經(jīng)理
有 一般2個月 年底發(fā) 現(xiàn)在取消了雙薪 只能指望年終獎了 但是年終獎也只有2個月工資 2020年因為降薪走了很多人 2021年又普調(diào)了一次工資 防止工資倒掛
在上海汽車集團(tuán)工作的人67%的反饋基本準(zhǔn)時下班,11%的反饋偶爾晚下班,14%的反饋經(jīng)常晚下班,2%的反饋經(jīng)常很晚下班,4%的反饋輪班(兩班倒),具體見以下統(tǒng)計圖。
數(shù)據(jù)來源：以上上海汽車集團(tuán)是否準(zhǔn)時下班統(tǒng)計數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會員的分享及投票統(tǒng)計所得，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會因為樣本的數(shù)量影響而不準(zhǔn)確，僅供參考。
在上海汽車集團(tuán)工作的人15%的反饋周六經(jīng)常加班,1%的反饋周日經(jīng)常加班,3%的反饋周六周日均加班,43%的反饋周六周日偶爾加班,30%的反饋周六周日均不加班,5%的反饋周六周天輪班,具體見以下統(tǒng)計圖。
數(shù)據(jù)來源：以上上海汽車集團(tuán)周末加班情況統(tǒng)計數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會員的分享及投票統(tǒng)計所得，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會因為樣本的數(shù)量影響而不準(zhǔn)確，僅供參考。
職朋9466044
上汽乘用車 | 工程師
準(zhǔn)點下班，不加班，可能跟崗位有關(guān)系，雙休。各種好 準(zhǔn)點下班，不加班，可能跟崗位有關(guān)系，雙休。各種好
戴珍珠耳環(huán)的Staceyyy??
上海汽車集團(tuán)股份有限公司乘用車分公司 | pcb采購專員
正常標(biāo)準(zhǔn)是每天打卡滿8.5小時就可以，早上7-9點可以打，晚上4點之后可以打，不過基本上要五六點左右下班。
屆かない戀
上汽乘用車公司 | 內(nèi)外飾工程師
公司分為G、H、I崗?；揪褪枪こ處熃?jīng)理總監(jiān)的晉升路徑，工程師至少干七八年升經(jīng)理，經(jīng)理升高級經(jīng)理得看運氣和實力，總監(jiān)可遇不可求
西瓜
上汽乘用車公司 | 實習(xí)生
能級1到6，從1級到6級應(yīng)該花費將近10年左右，每升一級大概加1000 能級1到6，從1級到6級應(yīng)該花費將近10年左右，每升一級大概加1000
職朋9717406
上汽乘用車公司 | sip項目工程師
在這能體驗到一套最科學(xué)完整的現(xiàn)代化汽車開發(fā)流程。從概念到圖紙到產(chǎn)品落地。從市場分析到功能配置到上市宣傳。經(jīng)歷兩三個項目之后，你會對這個行業(yè)有更宏觀的認(rèn)知。
屆かない戀
上汽乘用車公司 | 內(nèi)外飾工程師
工作氛圍和團(tuán)隊需要看經(jīng)理個人，有好有壞。壞的可能天天打罵戰(zhàn)，好的把你當(dāng)自己人保護(hù)起來。公司大領(lǐng)導(dǎo)純純鬼屋
職朋9708481
上汽乘用車公司 | 車身焊接操作工
每年大概有4個月只能休息1~2天，5個月能休5天，3個月沒班上。忙的時候每天12小時，兩班倒。如果有加班，加班費會正常發(fā)，但是每個月都要上半個月夜班
西瓜
上汽乘用車 | 實習(xí)生
實習(xí)生較輕松，準(zhǔn)時下班，周末不加班，加班補(bǔ)助沒有，實習(xí)生較輕松，準(zhǔn)時下班，周末不加班，加班補(bǔ)助沒有
一頭鉆進(jìn)犀牛角
上汽乘用車 | 實習(xí)生
壓力不大，感覺氛圍比較輕松自在，同事關(guān)系很友好。實習(xí)期間的壓力主要來自于，擔(dān)心自己能否拿到正式offer，后來發(fā)現(xiàn)實習(xí)拿offer整體比例還是比較高的
劉超
上汽乘用車 | 智能駕駛中心
總體來說工作壓力不算太大，與之相對應(yīng)的是薪資有點低，壓力來自對新工作環(huán)境、新的工作方式、新的工作內(nèi)容等的不適應(yīng)吧。