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重慶軌道交通 25人分享

重慶軌道交通 - 待遇點(diǎn)評 | 求職必讀 最后更新時(shí)間:2024-09-29 22:01:17

知己知彼,百戰(zhàn)不殆。求職者在求職面試前,很有必要詳細(xì)了解公司各方面的情況,職業(yè)圈小編為您整理匯編了重慶軌道交通工資待遇相關(guān)專題。為您全面統(tǒng)計(jì)并解讀重慶軌道交通的工資待遇、加班情況、五險(xiǎn)一金等,以供求職者參考。你還可以從此專題中進(jìn)一步了解重慶軌道交通福利補(bǔ)貼、工資漲幅、年終獎、以及晉升機(jī)會等等。

福利待遇

社會保險(xiǎn)

在重慶軌道交通工作的人77%的反饋有社保(5險(xiǎn)),11%的反饋都沒有,11%的反饋不清楚,具體見以下統(tǒng)計(jì)圖。

數(shù)據(jù)來源:以上重慶軌道交通社會保險(xiǎn)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會員的分享及投票統(tǒng)計(jì)所得,數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會因?yàn)闃颖镜臄?shù)量影響而不準(zhǔn)確,僅供參考。

住房公積金

在重慶軌道交通工作的人11%的反饋不清楚,77%的反饋有,11%的反饋無,具體見以下統(tǒng)計(jì)圖。

數(shù)據(jù)來源:以上重慶軌道交通住房公積金統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會員的分享及投票統(tǒng)計(jì)所得,數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會因?yàn)闃颖镜臄?shù)量影響而不準(zhǔn)確,僅供參考。

工資收入

月工資統(tǒng)計(jì)

職位名平均工資最高工資最低工資
車站站務(wù)員300030003000
技術(shù)管理崗400040004000
信號檢修工350035003500

所有重慶軌道交通工資待遇(共14條)

工資漲幅

重慶軌道交通一般多久漲工資,工資漲幅大概多少?公司薪酬體系完善嗎?

打工螺絲人
重慶軌道交通 | 設(shè)備檢修

基本不漲工資了 七八年沒有漲過了 而且工資構(gòu)成固定基本不會變動 薪酬體系非常完善 晉升空間很小 條條框框很多

冷~~~
重慶軌道交通 | 會計(jì)

基本不會漲,會隨著物價(jià)象征性漲點(diǎn),漲幅是不大的,家里條件優(yōu)越可以去,薪酬體系完整的,公積金交的多,可以的,但是到手工資就很低了

年終獎

重慶軌道交通有年終獎嗎?一般有多少?什么時(shí)候發(fā)?

打工螺絲人
重慶軌道交通 | 設(shè)備檢修

有 一般在除夕前一天發(fā)一基本就1w的樣子 一天都不會提前。 基本算下來的話一年雜七雜八加起有8w左右 勉強(qiáng)可以生存

打工螺絲人
重慶軌道交通 | 設(shè)備檢修

有年終獎 一般在次年除夕的前一天發(fā)年終獎 一天都不會提前 年終獎最低級別的話大概是1w 一線基本都在1w加 漲幅沒有好大

工作時(shí)間

是否準(zhǔn)時(shí)下班

在重慶軌道交通工作的人60%的反饋基本準(zhǔn)時(shí)下班,40%的反饋輪班(兩班倒),具體見以下統(tǒng)計(jì)圖。

數(shù)據(jù)來源:以上重慶軌道交通是否準(zhǔn)時(shí)下班統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會員的分享及投票統(tǒng)計(jì)所得,數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會因?yàn)闃颖镜臄?shù)量影響而不準(zhǔn)確,僅供參考。

周末是否加班

在重慶軌道交通工作的人20%的反饋周六周日均加班,20%的反饋周六周日偶爾加班,40%的反饋周六周日均不加班,20%的反饋周六周天輪班,具體見以下統(tǒng)計(jì)圖。

數(shù)據(jù)來源:以上重慶軌道交通周末加班情況統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會員的分享及投票統(tǒng)計(jì)所得,數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會因?yàn)闃颖镜臄?shù)量影響而不準(zhǔn)確,僅供參考。

工作時(shí)間大家說

重慶軌道交通工作時(shí)間怎么樣?(準(zhǔn)時(shí)下班?是否加班?年假情況?單雙休?)

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重慶軌道交通 | 工務(wù)

公司管理崗是上五休二,基礎(chǔ)崗位都是輪休制,服務(wù)型的公司,沒過春節(jié),國慶,下班基本準(zhǔn)時(shí),但如果你休息,領(lǐng)導(dǎo)沒休息,讓你加班就加班,而且沒有加班工資

上班大家說

晉升機(jī)會

重慶軌道交通的崗位級別大概有哪些?公司的晉升機(jī)會怎么樣?各個級別工資大概多少?

打工螺絲人
重慶軌道交通 | 設(shè)備檢修

崗位職級層次劃分明顯 人員飽和 晉升機(jī)會不多而且內(nèi)部管理較為混亂 一線員工與管理人員收入相差甚遠(yuǎn) 一線舉例的話一年也就8w左右

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