中國商飛 114人分享
中國商飛 114人分享
知己知彼，百戰(zhàn)不殆。求職者在求職面試前，很有必要詳細(xì)了解公司各方面的情況，職業(yè)圈小編為您整理匯編了中國商飛工資待遇相關(guān)專題。為您全面統(tǒng)計并解讀中國商飛的工資待遇、加班情況、五險一金等，以供求職者參考。你還可以從此專題中進一步了解中國商飛福利補貼、工資漲幅、年終獎、以及晉升機會等等。
職朋9594929
中國商飛 | 工程師
有補充公積金，企業(yè)年金，補充醫(yī)療保險，交通補助和餐補算在工資里了。單身新員工有2年免費宿舍可以住，后面可以申請公租房
Excalibur
中國商飛 | 強度工程師
公司福利：補助，公積金，補充保險，體檢，班車，保險，教育基金等常規(guī)的都有。還會有便利店能夠使用的卡以及車補之類的
在中國商飛工作的人90%的反饋有社保(5險),3%的反饋有商業(yè)保險,6%的反饋不清楚,具體見以下統(tǒng)計圖。
數(shù)據(jù)來源：以上中國商飛社會保險統(tǒng)計數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會員的分享及投票統(tǒng)計所得，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會因為樣本的數(shù)量影響而不準(zhǔn)確，僅供參考。
在中國商飛工作的人3%的反饋不清楚,93%的反饋有,3%的反饋無,具體見以下統(tǒng)計圖。
數(shù)據(jù)來源：以上中國商飛住房公積金統(tǒng)計數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會員的分享及投票統(tǒng)計所得，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會因為樣本的數(shù)量影響而不準(zhǔn)確，僅供參考。
| 職位名 | 平均工資 | 最高工資 | 最低工資 |
|---|---|---|---|
| 工程師 | 10408 | 13000 | 8000 |
| C++開發(fā)工程師 | 8000 | 8000 | 8000 |
| 標(biāo)準(zhǔn)化工程師 | 12000 | 12000 | 12000 |
| 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)工程師 | 13000 | 13000 | 13000 |
| 結(jié)構(gòu) | 12000 | 12000 | 12000 |
職朋9594929
中國商飛 | 工程師
一年漲200吧，工資在上海偏低，并且薪酬體系經(jīng)常變化，有的崗位錢多有的少，不能自己選擇，領(lǐng)導(dǎo)指定
kw
中國商飛 | 結(jié)構(gòu)工程師
這個問題不算問對人了 大概很快吧 也就是不多久就可以 怎么說呢 就是你要是很好的話 也就個一年半載 要是你不是太優(yōu)秀的話 三年五年也是他 總之這個事情不能勉強
Sisyphus
中國商飛 | 產(chǎn)品/結(jié)構(gòu)設(shè)計
不同型號不同崗位年終獎金有差別，平均大概50000上下，會分成很多比不同明目的發(fā)放，一般會在過年放假前一天發(fā)放
在中國商飛工作的人79%的反饋基本準(zhǔn)時下班,8%的反饋偶爾晚下班,11%的反饋經(jīng)常晚下班,具體見以下統(tǒng)計圖。
數(shù)據(jù)來源：以上中國商飛是否準(zhǔn)時下班統(tǒng)計數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會員的分享及投票統(tǒng)計所得，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會因為樣本的數(shù)量影響而不準(zhǔn)確，僅供參考。
在中國商飛工作的人26%的反饋周六經(jīng)常加班,35%的反饋周六周日偶爾加班,38%的反饋周六周日均不加班,具體見以下統(tǒng)計圖。
數(shù)據(jù)來源：以上中國商飛周末加班情況統(tǒng)計數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會員的分享及投票統(tǒng)計所得，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會因為樣本的數(shù)量影響而不準(zhǔn)確，僅供參考。
Excalibur
中國商飛 | 強度工程師
經(jīng)常加班，不過也看部門和你具體在哪個所。如果是三，四所的話普遍會加班到晚上8，9點鐘。周末加班情況較少，只有在項目周期比較趕的時候偶爾會有加班。
Sisyphus
中國商飛 | 產(chǎn)品/結(jié)構(gòu)設(shè)計
三個序列：技術(shù)序列、管理序列、項目序列，最高13級，普通技術(shù)人員一般最高到7級。工資梯度不大，一般5-6級工程師在20w左右，部長級別大概30多一點吧
江湖浪子2019
中國商飛 | 行政主管
崗位級別和國企都一樣，看晉升 業(yè)務(wù)部門晉升機會較多 收入差距較大的主要看崗位級別 另外業(yè)務(wù)比行政多很多
Sida Gu
中國商飛 | 工程師
工作氛圍看項目進度，目前ARJ21和C919運行支持體系下同事都是航空公司有多年經(jīng)驗的老員工，公司領(lǐng)導(dǎo)比較開明
職朋9594929
中國商飛 | 工程師
如果躺平可以不怎么加班，但個人能力提升也有限，整個技術(shù)還在摸索階段?；緵]有加班補助，周末加班可以換工作日調(diào)休，但工作日調(diào)休會扣績效
kw
中國商飛 | 結(jié)構(gòu)工程師
大概也許 或許是吧 能不能具體點 這個我也很頭痛 怎么講的 也就是老人常說的 那個是那個 吧 應(yīng)該不是不錯的 硬說好的話 也不是太好 總自己
十年??
中國商飛 | 氣動工程師
職能人員相對輕松，研發(fā)人員忙得不行，管理部門會給你很多很多東西填，管理制度很繁瑣，而且每年都在變化，考勤，開會，報表占了整個工作日時間的三分之一，所以要成長你只能加班。
Cpy
中國商飛 | 工程師
工作壓力總的來說不大，壓力主要來自己那種漫無目的與無所事事，拿著不多不少的工資，一眼望到頭的生活，讓人感覺對未來并沒有什么希望。