南昌鐵路局 232人分享
南昌鐵路局 232人分享
知己知彼，百戰(zhàn)不殆。求職者在求職面試前，很有必要詳細(xì)了解公司各方面的情況，職業(yè)圈小編為您整理匯編了南昌鐵路局工資待遇相關(guān)專題。為您全面統(tǒng)計(jì)并解讀南昌鐵路局的工資待遇、加班情況、五險(xiǎn)一金等，以供求職者參考。你還可以從此專題中進(jìn)一步了解南昌鐵路局福利補(bǔ)貼、工資漲幅、年終獎(jiǎng)、以及晉升機(jī)會(huì)等等。
職朋用戶
南昌鐵路局 | 預(yù)防保健
房補(bǔ)，交通補(bǔ)助，免費(fèi)坐火車旅游公積金700.宿舍100元，五險(xiǎn)二金，沒壓力，很輕松房補(bǔ)，交通補(bǔ)助，免費(fèi)坐火車旅游公積金700.宿舍100元，五險(xiǎn)二金，沒壓力，很輕松
在南昌鐵路局工作的人94%的反饋有社保(5險(xiǎn)),1%的反饋有商業(yè)保險(xiǎn),1%的反饋都沒有,2%的反饋不清楚,具體見以下統(tǒng)計(jì)圖。
數(shù)據(jù)來源：以上南昌鐵路局社會(huì)保險(xiǎn)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會(huì)員的分享及投票統(tǒng)計(jì)所得，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會(huì)因?yàn)闃颖镜臄?shù)量影響而不準(zhǔn)確，僅供參考。
在南昌鐵路局工作的人3%的反饋不清楚,90%的反饋有,6%的反饋無,具體見以下統(tǒng)計(jì)圖。
數(shù)據(jù)來源：以上南昌鐵路局住房公積金統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會(huì)員的分享及投票統(tǒng)計(jì)所得，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會(huì)因?yàn)闃颖镜臄?shù)量影響而不準(zhǔn)確，僅供參考。
| 職位名 | 平均工資 | 最高工資 | 最低工資 |
|---|---|---|---|
| 信號(hào)工 | 4083 | 5800 | 1100 |
| 司機(jī) | 5250 | 8000 | 2000 |
| 工務(wù)段職工 | 5799 | 7000 | 5000 |
| 一線職工 | 6000 | 7000 | 5000 |
| 電力機(jī)車副司機(jī) | 6500 | 7000 | 6000 |
職朋用戶
南昌鐵路局 | 預(yù)防保健
偶爾加班，體系很完善，高鐵漲價(jià)，生活無憂700房補(bǔ)，交通補(bǔ)助，免費(fèi)坐火車旅游公積金700.宿舍100元，五險(xiǎn)二金，沒壓力，很輕松
職朋9414093
南昌鐵路局 | 一般財(cái)務(wù)人員
公司很少漲工資，基本上就定了，崗位也定了。。南昌鐵路局的工資漲幅很小，公司薪酬體系較為完善。
職朋用戶
南昌鐵路局 | 一線人員
一般年底結(jié)算才會(huì)發(fā)，多的時(shí)候一萬出頭，少的時(shí)候五千左右。各個(gè)工種都不一樣，總結(jié)就是賺錢的工種發(fā)不出錢，吃財(cái)政的工種年終獎(jiǎng)多。。。
在南昌鐵路局工作的人79%的反饋基本準(zhǔn)時(shí)下班,5%的反饋偶爾晚下班,3%的反饋經(jīng)常晚下班,1%的反饋經(jīng)常很晚下班,7%的反饋輪班(兩班倒),2%的反饋輪班(三班倒),具體見以下統(tǒng)計(jì)圖。
數(shù)據(jù)來源：以上南昌鐵路局是否準(zhǔn)時(shí)下班統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會(huì)員的分享及投票統(tǒng)計(jì)所得，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會(huì)因?yàn)闃颖镜臄?shù)量影響而不準(zhǔn)確，僅供參考。
在南昌鐵路局工作的人13%的反饋周六經(jīng)常加班,4%的反饋周日經(jīng)常加班,4%的反饋周六周日均加班,26%的反饋周六周日偶爾加班,33%的反饋周六周日均不加班,18%的反饋周六周天輪班,具體見以下統(tǒng)計(jì)圖。
數(shù)據(jù)來源：以上南昌鐵路局周末加班情況統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來自職業(yè)圈會(huì)員的分享及投票統(tǒng)計(jì)所得，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有可能會(huì)因?yàn)闃颖镜臄?shù)量影響而不準(zhǔn)確，僅供參考。
職朋9414093
南昌鐵路局 | 一般財(cái)務(wù)人員
公司工作時(shí)間正常，加班正常，，，年假正常，，，雙休，其他的我也不能說清楚哈。。。應(yīng)該是雙休，平時(shí)就正常上班時(shí)間下班時(shí)間。
時(shí)過境遷
南昌鐵路局 | 車站值班員
四班倒，準(zhǔn)時(shí)下班，沒有加班情況，一年一次年休假，工齡越長(zhǎng)，休假的時(shí)間越多。整體來說還是可以的。就是熬夜
RXL
南昌鐵路局 | 電力線路工
電力線路工、接觸網(wǎng)工、軌道車司機(jī)、變電所值班員，發(fā)展不錯(cuò)，5000-6000上下不等，有獎(jiǎng)金和年終獎(jiǎng)，晉升機(jī)會(huì)較少
夏天的風(fēng)之元衛(wèi)覺醒
南昌鐵路局 | s配電值班員
據(jù)我所知有局長(zhǎng)，副局長(zhǎng)，段長(zhǎng)，副段長(zhǎng)，科長(zhǎng)，副科長(zhǎng)，技術(shù)員，工長(zhǎng)，副工長(zhǎng)，普通職工。竟升機(jī)會(huì)很少。我只了解我這個(gè)崗位普通職工大概6000左右。工長(zhǎng)大概8000少點(diǎn)
夏天的風(fēng)之元衛(wèi)覺醒
南昌鐵路局 | s配電值班員
工作氛圍很好，工作環(huán)境舒適，同事之間關(guān)系融洽。領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真負(fù)責(zé)，待人真誠，關(guān)心下屬的工作生活問題。
kimmmmmh
南昌鐵路局 | 通信工
工作氛圍一般，不是特別團(tuán)結(jié)但是又不至于關(guān)系差，大部分來自五湖四海，生活習(xí)慣需要遷就，如果不行最好考慮清楚
RXL
南昌鐵路局 | 電力線路工
節(jié)奏比較規(guī)律，下班挺準(zhǔn)時(shí)，周末偶爾加班?；静挥?，有加班補(bǔ)助和加班工資，工作強(qiáng)度一般，時(shí)間上會(huì)比較協(xié)調(diào)，壓力較大
吾有女票一枚
南昌鐵路局 | 南昌車輛段
上班有兩種，純晚班的輪休制，一休一，和24小時(shí)工作制的四休四，沒有周末，沒有節(jié)假日，法定節(jié)假日有加班補(bǔ)助，有事加班有加班補(bǔ)助
RXL
南昌鐵路局 | 電力線路工
大，嚴(yán)格的規(guī)章制度和一些獎(jiǎng)賞情況，有的工作作業(yè)強(qiáng)度較大且不易完成，危險(xiǎn)系數(shù)也相對(duì)較大，經(jīng)常要夜班，熬夜值班作業(yè)
吾有女票一枚
南昌鐵路局 | 南昌車輛段
工作壓力不大，但是干的越久壓力越大。公積金越扣越多，對(duì)于想要買房的人是很友好的，但是會(huì)意味著拿到手的錢越來越少